全自動(dòng)汽車(chē)輪轂生產(chǎn)線(xiàn)

 加熱方式采用熱風(fēng)循環(huán)橫置方式， 耐火材料采用優(yōu)質(zhì)保溫棉， 固溶爐廢氣直接排放到時(shí)效效爐， 傳動(dòng)運行方式為減速電機帶動(dòng)鏈輪、鏈條，帶動(dòng)齒輪、蝸輪蝸桿的連續運行， 加熱元件為燃燒器（燃料為天然氣或液化氣） 料位確認采用對射式光電開(kāi)關(guān)，固溶爐門(mén)升、降采用升降機頂起機構， 時(shí)效爐爐門(mén)升將采用電機驅動(dòng)升降機構。固溶爐進(jìn)、出口爐門(mén)采用自重壓緊結構， 淬火水槽為耐熱不銹鋼的焊接結構。 固溶爐坐落于時(shí)效爐頂部的鋼平臺上。

    結構特點(diǎn)：
（1）、鋁合金輪轂專(zhuān)用的全自動(dòng)連續式固溶、淬火、時(shí)效（T6）熱處理爐;
（2）、加熱方式為熱風(fēng)傳導方式，使用燃料天然氣，橫置風(fēng)機，充分的保證了循環(huán)風(fēng)量;
（3）、輪轂（被處理件）傳動(dòng)方式為一個(gè)電機帶動(dòng)3層輥軸驅動(dòng)方式連續的進(jìn)行傳送，運行平穩可靠；
（4）、可以實(shí)現全程自動(dòng)控制，輪轂自動(dòng)裝入固溶爐，自動(dòng)出爐并進(jìn)入冷卻水箱進(jìn)入時(shí)效爐，自動(dòng)從時(shí)效爐出爐；
（5）、根據PLC實(shí)現高-低-關(guān)控制溫度；
（6）、燃燒器采用爐外拆開(kāi)結構，維修方便；
（7）、固溶爐排出的廢氣直接進(jìn)入時(shí)效爐，余熱可再利用節省了能源。
（8）、固溶爐的入出口部位，采用輥底快速傳送機構，以縮短淬火時(shí)間（從爐門(mén)完全打開(kāi)動(dòng)作結束到?jīng)]入水中15秒以?xún)龋?br /> （9）、產(chǎn)品直接置于傳動(dòng)輥上，在處理過(guò)程中無(wú)遮擋，爐溫截面均勻好，不易變形，輪轂處理完畢不需任何整形；
（10）、淬火水槽，水溫攪拌，靠升降機的短程幾次升降動(dòng)作使水溫攪拌均勻，不需要攪拌機；
（11）、爐內可同時(shí)處理不同規格尺寸的輪轂，自動(dòng)化化程度高，可做到無(wú)人值守。 是汽車(chē)制造行業(yè)輪轂處理質(zhì)量要求高的廠(chǎng)家批量生產(chǎn)首選熱處理設備。
    荊門(mén)索立特熱能技術(shù)有限公司(jmtcjn.com)是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)電爐、燃氣爐、加熱爐、退火爐、回火爐的廠(chǎng)家。荊門(mén)索立特熱能專(zhuān)業(yè)制造各種電爐、燃氣爐、加熱爐、退火爐、回火爐、烘干爐、網(wǎng)帶爐、箱式爐、罩式爐等熱處理設備。公司現擁有完善的加工及檢測設備，可根據用戶(hù)的不同需求提供各種優(yōu)質(zhì)的設備。